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第十九章:休.格罗夫纳的友谊

第二天一早,陆子健总算是见到了这一次自己来的目标。

布加迪Type 41 Royale。

底盘编号41111,算是一辆封闭式双门轿跑,不过很明显,这辆车是属于之后改装的,采用的应该是当时巴黎汽修厂Binder的双门车身设计。

这无疑加大了陆子健的修理难度,其他不说,巴黎汽修厂Binder已经倒闭30年了。

陆子健上前检查了一遍,说真的,汽车保养的非常好,擦拭的一尘不染。

打开发动机舱,设计了一个8缸直列式发动机,整体式缸盖和发动机缸体,增加了不小的难度。

12.7升的发动机,现在看来实在太过夸张,每缸3个引擎,这在当时是布加迪的典型特征,引擎以每分钟不到2000转的速度,产生了越300PS。

在当时来说,已经代表了造车业的最高水平。

至于在尺寸上来说,布加迪Type 41 Royale显得很是雄伟轴距达到4.3米,就连劳斯莱斯幻影也无法与之相提并论。

3吨的重量,加上一个拥有190升容量的油箱,前面一大半放置了那个夸张到了极致的发动机。

陆子健仔细观察了一番,就找了第一个问题,这辆布加迪Type 41 Royale的散热器盖出现了明显的问题。

虽然机盖上有埃托尔兄弟创作出的大象雕塑,不过,陆子健确发现,在散热器上,竟然出现了一个非常细微的裂痕,如果不是仔细观察,很容易忽略过去。

难道是因为这个原因?

不过,沉思了片刻,陆子健打消了这个想法。

虽然散热器的损坏的确会影响到汽车的发动机,不过,这样轻微的伤痕,应该还不至于如此。

问题并不至于出现在这里。

难道问题还是出在发动机上?

要知道,这可是1928年的产品。都快要有百年历史的。

而且,这辆车在当时,最高时速可以达到200公里/小时,这绝对算得上是一个非常了不起的记录。

至少不应该是常见的发动机问题,比如磨缸等等问题,不然布加迪总部也不至于检查不出来。

要知道,这款发动机给不是现在那种流水线上生产的产品。

完全是当时手工科技的巅峰代表,当然,这也出现了一个问题。

那就是后期零件短缺,这倒是一个相当麻烦的事情。

布加迪总部无法修理的原因,应该也是缺少应由的零件。

“陆,看的怎么样?”就在陆子健思考原因的时候,休.格罗夫纳和同时出现。

“还在寻找原因,不过,应该需要拆下发动机好好检查一番。”

“陆,拜托了,这辆车承载了我太多的记忆,毕竟这辆车是我爷爷和父亲最喜欢的,小时候的我经常乘坐这辆车,有太多的美好。”

说道此处的时候,休.格罗夫纳很是动情。

也是,年仅24岁的时候,就失去了自己的父亲,对于休.格罗夫纳来说,这辆布加迪Type 41 Royale的确是一个很好的念想。

“放心,我有信心,不过,休,这辆车的确老了,刚刚我初步检查了一遍,散热器的表面都已经出现了裂痕,虽然看得出,平时保养的非常细致。”

“我知道,在好的的东西,也抵御不住时间。”

“主要是缺少零件,如果可以的话,我想把车运回圣安德鲁斯,这是件大工程。”

对于陆子健的要求,休.格罗夫纳思考了片刻,便答应了下来。

毕竟陆子健现在还是一个学生,不可能长期待在在自己这里直到把车修好。

至于为什么布加迪总部都不愿意修理这辆布加迪Type 41 Royale。

说实话,也是因为当年这辆车的产量实在是少的可怜。

原本打算生产25辆,可是到了最后,只有6辆问世。

其中三辆在战争的时候损毁严重。

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