前世与现在虽说是两个世界，只是一些架构不同，不过大体上发展趋势还是一致的。
今后谈起挣钱，都不会离开房地产、互联网、智能手机、新能源，其余行业都是这四大行业而形成的衍生产业。
房地产，石楠首先是没多大兴趣，短期十多年内是有一定的收益，但想要稳定长期收益就不是那么理想了。
智能手机，更没石楠的事，如果技术要求达不到，光芯片研发就是不是一个小数目，搞不好最终只能沦为别人代加工工厂。
互联网相对而言要简单一点，入行的要求低一些，加上自己前世本就码农出生，最是符合现在发展规划。
至于修者限制方面的问题，石楠在酒吧了解到情况后就跑去注册了公司，两天后就能拿到营业执照。
互联网行业是需要具备一定的技术含量的，手中这份档案里五人的资料，是前世05年后才崛起的五位互联网大佬。
这个行业的竞争已经开始出现，如今的阿理正在大战趣易，可实际上规模已然不小。企鹅集团那位更是传闻突破到了合道初期，他们的即时聊天工具已经完全覆盖华夏市场。
现在才起步没有人才，不说死路一条，做大都很难。
当然，有了这五位，自己只要给予支撑，牢牢掌控住就他们，不想发财都难。
不过这都是后话了，石楠现在要考虑的是要先重那个方面入手。社交软件、互联网金融、网络游戏、搜索引擎、网络视频……
根据现在的情况，最先要解决的就是支付问题，只有完成了线上支付，其它的还不是任由自己拿捏。
回想了一下前世，阿理现在已经有了第三方支付牌照，并且单独为阿理提供支付业务。
想要拿到这牌照，石楠就显得遥不可期了。他现在主要差的是两项，一是需要达到真正达到洞虚期，二是连续为金融机构提供信息处理支持服务2年以上。
从零开始，就有点太现实了，为一的办法就是寻求合作。跟着大人物的脚步走，乘势而起，才是最明智的选择。至于拳打大小马目前石楠是没想过，不然怎么死的自己都不晓得。
最简单的就是与银联合作，虽然目前银联有牌照，但都是线下支付，只要自己与其合作开发出线上支付，就简单多了。
具体行业上，石楠想到的还是电商，网页商城对石楠这个来自后世的码农来说不要太简单。前后端开发加起来需要就一周的时间就行，在加上备案审核时间最多十来天就能搞定。
电商的难点还是物流上面，05年的快递公司很多都还没开拓全国市场，不过物流网络已经初见规模。
石楠盘算了很久，电商平台、提供包裹代收服务点，这两个是他首选。代收服务为点，电商平台为网，其余行业再来填充空白，就是一个点到网布局思路。
两者入行要求都不高，不用一次性铺展开，可以先在蜀川进行蛰伏发展，等条件合适，随时可以布局全国。
电商平台和包裹代收也不是一定要独立存在，可以相辅相成。
还可以当成实体事业来经营，包括电商平台也一样，都可以当做实体经济来经营，不用一次性将摊子铺的太大。
先弄几个代收点，联系几家快递公司，搭建一个简单点的本地化电商平台。
烧钱不多，事情相对简单，石楠在绵城也算家喻户晓，又是修者，上门谈合作也算轻松。
想好了基本路线，剩下的就是合作对象了。目前当地的快递行业还是华夏邮政为主导，而风顺快递正在布局，想必找风顺快递更加容易。
……
有了方向，石楠也不犹豫。
第二天，石楠打电话找诗韵借来了汽车，没有让尹康开车，自己开车前往风顺快递绵城分公司。
虽然没驾照，不过石楠也不担心，被查到了，出示一下石楠的修者证件就行。修者证件虽然不能替代驾驶证，可只要不出事故，那就不会被为难。不过只要出事，石楠就是全责。
修者证件有这样的好处，自认是老司机的石楠，自然不会让别人开车，自己开着车就出了仙湖天院。
……
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