以周冠宇对他们俩的了解，再过段时间这俩估计就要相互啃起来了，所以见到了秋萌过来打了声招呼之后，周冠宇借口都没找直接就说道：“不打扰你俩了，我先回房间了。”
秦淼也就只是点了点头，秋萌还去门口送了周冠宇一下。
而周冠宇一走，房门一关，秋萌就灵活得像是只小猫似的直接冲到了秦淼的面前，挂在了秦淼的身上说什么都不肯下来了。
尽管明天还有比赛，但是以秦淼99的体力属性，稍微收着点还是没问题的。
一夜无话。
第二天周日，周冠宇蹭着秦淼的车，四人一同前往了法拉利的主场蒙扎。
今天到场的人不少，因为法拉利的存在，F1对于所有的意大利人民都有着不同的意义。
尽管今年的法拉利已经开始明摆着摆烂了，但法拉利的铁佛寺们也依旧坚定不移地支持着法拉利。
秦淼入场的时候，自然又是遭到了不少车迷的围观。
秦淼找了个梅奔粉丝最多的地方，站在粉丝们的前面，然后背着他们蹲下，让秋萌给自己和他们拍了一张大合影。
随后一边笑着跟他们挥手一边进入了围场。
到这里秦淼和周冠宇两人就分开了。
两人毕竟都是车手，有各自的工作要去处理。
将秋萌送到了车队的休息室之后，秦淼也开始忙了起来。
开会，与赞助商见面，调整赛车，研究天气与赛道状况，秦淼对于F1的一切都已经开始驾轻就熟起来。
赛前的车手巡游过后，秦淼回到了车队P房，在这里确定了自己赛车最后的调教设置，之后赛车就被推上了赛道。
赛前的最后阶段，在车队P房内准备了一会儿之后，秦淼就带着巴伯去了赛道上。
此时秦淼的黑色W12赛车已经停在了发车格上，雷耶斯和秦淼的车组技师们在对秦淼的赛车进行最后的检测。
来到雷耶斯身边之后，秦淼好奇问道：“赛车情况怎么样？”
“很不错，和我们的预计一样，不过赛车的调教设置有些过于激进了，就连汉密尔顿后尾翼的角度都有13°，你的却只有7°，这个角度下过弯，基本靠的都是轮胎和机械抓地力，你确定要用这么极限的后尾翼角度吗？”
秦淼双手抱胸：“没办法，维斯塔潘的速度还是比我每圈快0.1左右，不想被他拉开的话就得用一些比较冒险的方法，而且我觉得你应该相信我对于赛车的驾驶能力。”
“不是我不相信你，主要是这场比赛我们获得的数据实在是太少了。”
秦淼检查了一下自己的装备，随后伸手拍了拍雷耶斯的肩膀说道：“相信我。”
秦淼都这么说了，雷耶斯也没办法在这件事上说什么了。
不过点头之后，雷耶斯还是凑近秦淼的头盔说道：“加油，我们都希望，在规则大改之前的最后一个赛季，登上车手冠军宝座的那个人是你。”
秦淼有些意外地看了雷耶斯一眼，随后笑着点头说道：“但愿如此吧。”
随后秦淼转身进入赛车的单体壳之中。
接过巴伯递过来的方向盘，安装上去等待系统启动的这段时间，秦淼连接上了头盔上的TR系统以及饮水系统。
喝了一口水，还是熟悉的味道。
与弗兰奇测试了一下车队TR，确定没问题之后秦淼就开始放空自己的大脑。
很快，蒙扎大奖赛即将开始。
……
“蒙扎赛道还是比较适合这赛季梅奔赛车的特性，飞哥觉得今天这场比赛秦淼有没有可能再次夺冠。
毕竟如果不算比利时的比赛的话，现在已经是秦淼的第三次连续夺冠了，如果这场比赛再次夺冠，秦淼就会达成自己职业生涯的四连冠了。”赛前准备阶段，五星体育的三位解说也开始了他们的日常工作。
飞哥想了想之后还是说出了自己内心最真实的想法：“其实要我来看的话，秦淼这场比赛获得冠军的希望反而不大。”
周浩然和兵哥尽管有些意外于飞哥的观点，但两人都没有说话，而是等待着飞哥的下文。
“其实这么久的比赛跑下来，相信大家也都能发现，秦淼身上的优点确实很多。
比如像和他这个年龄不符的防守能力，在摩纳哥展现出来的进攻能力。
可如果一直都观看秦淼的比赛的话就会发现，其实秦淼真正强大的，是他的稳定性。
秦淼这么长时间的比赛跑下来，最让我觉得意外的也是秦淼的稳定性，不管是正赛还是练习赛，秦淼都很少出现失误，也没冲出过赛道。
因为失误造成的车损根本就没有。
秦淼现在积分榜的领先地位，也是靠比起他的队友汉密尔顿以及红牛的维斯塔潘更高的稳定性得来的。
所以秦淼能不能夺冠不看秦淼自身的表现，更多的是看其他维斯塔潘和汉密尔顿这两位车手在赛道上会不会出现意外。”
周浩然和兵哥听到飞哥的分析，也开始思考起了这段时间以来，秦淼在赛场上的表现。
确实如同飞哥所说，秦淼获得冠军，主要就是靠同行衬托。
……
参加了赛前的听意大利国歌环节，之后二十位车手就都回到了各自的车上。
最后的准备结束了之后，所有工作人员撤出。
暖胎圈开始。
暖胎圈很快结束。
五盏红灯亮起。
比赛即将开始。
值得一提的是，这场比赛前六位车手之中，除了汉密尔顿之外其他车手使用的都是软胎起步。
而汉密尔顿使用的是硬胎，看得出来汉密尔顿应该是想跑一个长stint，以便能够更多地overcut他前方的车手。
这个战术主要针对的就是他前方的两位迈凯伦车手，毕竟以梅奔赛车的实力来说，汉密尔顿想要在一个长stint之中overcut自己前方的两台迈凯伦并不是做不到。
现在主要就是要看迈凯伦的两位车手以及迈凯伦车队会怎么应对了。
五盏红灯亮起又熄灭，2021赛季意大利大奖赛正式起跑。
正式起步之后，维斯塔潘的起步并不是很好，而另外一边的秦淼起步一如既往地又快又好。
起步之后来到了维修区出口之前，秦淼就已经超越了维斯塔潘半个车身。
维斯塔潘是看在眼里急在心里，但是一点办法都没有，毕竟没起好，只能眼巴巴地看着秦淼在内线超越自己。
而在进入T1的刹车点之前，秦淼就已经完全超越了维斯塔潘，就别说秦淼起步阶段走的还是内线，进入T1的时候有着绝对的优势。
也因此，秦淼在蒙扎的起步阶段就规避了蒙扎这条赛道最危险的一个时间段，那就是起步。
而维斯塔潘的噩耗不止于此。
因为除了秦淼之外，维斯塔潘的老队友里卡多的起步也比他快。
而且因为里卡多的队友诺里斯的起步没有维斯塔潘快，在这个过程之中里卡多直接是外线强插诺里斯的前方，随后仗着自己起步更快，在T1阶段直接就开始与维斯塔潘轮对轮的入弯拼杀。
不过毕竟是第三起步，里卡多T1刹车的时候也得顾及自己前方的秦淼，不能强行晚刹车，不然就要一头撞到秦淼了。
所以里卡多T1阶段与维斯塔潘轮对轮的入弯，但是T2维斯塔潘还是重新将自己的位置给拿了回来。
而后方的汉密尔顿不复周六冲刺排位赛阶段的疲软，今天汉密尔顿的起步堪称惊艳，进入刹车点之前就来到了诺里斯的外线，并且和诺里斯在外线同时入弯。
出弯之后靠着T2是一个左转，汉密尔顿顶住了诺里斯给的压力，出弯之后又上了一个位置，来到了两台迈凯伦的中间。
之后这个弯道就没有出现车手名次上的变化了。
因为蒙扎的赛道特性，T1和T2这两个弯道想要完成超车的操作，也就只有前几位车手相对宽松的位置才可以做到了。
后面的车手基本上都紧巴巴地凑在一起，想要超车都没空间，只能顺着车流老老实实入弯。
之后车流通过T3这个假弯，一路加速来到T4。
这个位置汉密尔顿准备从外线超越自己前方的里卡多，但是里卡多不想让，而且里卡多有线权，所以他也可以不让。
然后，里卡多直接就将汉密尔顿给挤出了赛道，等汉密尔顿再次回到赛道上的时候，他又回到了诺里斯的身后。
汉密尔顿的那次起步算是浪费了。
之后赛道上就没有出现更多的意外了，大家都开始按照自己的节奏跑比赛。
秦淼又一次开始了自己的领跑，尽管身后的维斯塔潘不断地在给秦淼施压，基本上每一圈的T1和T4这两个弯角都准备超秦淼。
但这也算是秦淼的刻意为止，毕竟不给维斯塔潘一点可以超越自己的希望，他不可能在超车这件事情上浪费自己的轮胎。
而秦淼就是一招鲜吃遍天，就只是守住内线，晚刹车，和你维斯塔潘拼入弯。
加上场比赛秦淼的头铁行为，以及这场比赛开始之前两人被关过的那次小黑屋，还有这场比赛开始之前车手会议上FIA的赛事干事的嘱咐。
维斯塔潘和秦淼在斗车这件事情上表现得都比较克制，基本上不会出现两人的车在入弯的时候靠得太近的情况。
一时间秦淼又将维斯塔潘给锁死了。
并且因为前方的秦淼和维斯塔潘一直都在斗车，两人都没有放开了跑圈速，所以短时间之内后方车手之间的差距都没有被拉得太开。
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