因为时间关系,三款电动车的实际续航测试刘昂并没有亲自上场。
但就凭他简单感受了下的驾驶体验来说,他的电动车绝对比目前市面上任何一款电动车舒适!
即便同样用上了新式轮胎的旋风电动车,在这方面也远远不及。
毕竟,威爵电动车厂那边只是简单地配套着轮胎设计了一个拉风的外壳,然而刘昂这边,连车架都是重新构造的,用上的还是“天璇星牌”小电驴的科技,自然远远超过旋风电动车。
当然了,比起“天璇星”小电驴来说,电池厂生产的小电驴还是要差了那么一筹,无论是体现在制造工艺还是装配工艺上,刘昂总感觉后者要比前者少了那么几分味道。
第二天,刘昂一大早就来到了电动车生产车间,查看昨天他们测试的结果。
“老板,按照您的要求,我们已经对这三款电动车做完了全面测试。”穿着藏蓝色工作服的老师傅徐永健嘿嘿走了过来。
这家伙虽然是老师傅,但实际年龄不过才29岁,只不过因为这厮从18岁开始就一直在电瓶车的生产车间工作,从底层的一名装配员工,硬是干到了生产车间副主任,在岗位上足足坚守了11年,也算是个人才了,反正让刘昂在他那个年纪在工厂里干上11年,他绝对耐不住那样的寂寞。
刘昂也是花了大价钱才把徐永健从日新电动车那边挖了过来,其他的条件不提,只是工资就上涨了一倍,职位也上升为了车间主任。
29岁的车间主任……
不过也算是物有所值,因为自从这家伙上岗到位以后,青山电池厂的电动车生产线完工速度,直接比预计当中的提前了两个月,而生产线员工的培训,也几乎都是这家伙一手操持下来的。
“电瓶车的寿命里程暂时没办法做,但是在动力、续航以及操控性方面绝对没有问题,完全达到了我们的设计预期。”
这厮抱着平板电脑,对着刘昂得意地挑了挑眉。
刘昂直接把平板拿了过来,把实验数据认真地浏览了一遍。
毫无疑问,实验结果符合当初的预期。
低、中、高,无论哪一款车都没有问题,只有在实际使用寿命上,他们没有办法测试。
没办法,谁让刘昂的工厂规模目前还太小呢?
买不起专业的测试仪器,他总不能真的让人一直开着小电驴,直接开到报废吧?
要知道,即便是市面上最普通的铅酸电池电动车,寿命也能有2~3年,那还是电池的寿命,真的等到电池不管用了,换一组新的电瓶照常跑得飞起。
而他的电动车,电池寿命最少都能管个5年,这还是他把电池的功效砍了一大截的前提下。
没办法,这个社会就是如此,劣币逐良币,产品要是做得太好,消费者们就一直不更新换代,不更新换代,厂家生产了这么多的产品,又卖给谁去?
满意地点了点头,刘昂将平板还给了徐永健,来到电动车前打量着,托住了下巴。
他在寻思如何给这三款产品定价,好一推广到市场上就爆红。
高端产品倒是没说的,市场上完全没有同类竞争者,刘昂决定直接订个“天价”,嗯,就卖9980如何?
续航在450公里左右的纯电摩托车,还带快充,一万块都还不到,你去哪里找?
只有中低端的两款小电驴,刘昂不太好下决心。
中端小电驴是在高端的基础上把电机的配置减低了三分之一左右,电池电量也直接砍了一半,但续航也能达到300公里,充电时间只有1.5小时,完全能够和市面上的摩托车打对台。
同等马力和续航的摩托车,市价普遍在6000块左右,但人家胜在加油方便,自己也卖6000块的话,会不会卖不动?
刘昂托着下巴寻思。
不过比起市价6000左右的电摩,他的小电驴已经在续航和充电时间上完爆对手了,人家最多150km,他是300km,人家需要充电8小时,他却只有1.5小时,卖得还和人家一样,会不会被人家砍死啊?
算了,那就卖个5500块吧……
至于低端的小电驴,以他150~200km左右的续航来说,比市面的同类产品明显强,也明显有优势,但又没有强大到让人绝望的地步。
你多堆几个电瓶不就能赶上了吗?
至于成本堆高了,和我又有什么关系?
要不然,你就过来买咱的电池啊,量大从优,价格实惠!
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