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第一百九十四章:游艇级渔船

豪华游艇,如果是单体游艇,有可能会升值。就算贬值,也不会贬值太多。

这是双体游艇。双体船造价高,可是市场,并不大。这还是贬值最快的双体机械游艇,短时间找到下家,也是很难的事情,毕竟整个新西兰能消费千万游艇的人,并不多。

600万纽元,可以买一艘20米以下的常规豪华运动游艇了。

到惠灵顿,佩里那位经营二手船中介的朋友过来接机,在惠灵顿陈远就和佩里分开,跟着他那位朋友去了下哈特的造船厂……

双体游艇还没有命名,船体外部喷漆已经完成,动力系统那些也全部安装好了的,内部装饰才刚刚动工……

后续工作全部停止,这艘游艇的报价是850万纽元。差不多4000万人民币……

国内对游艇这类奢侈品征收高税,新西兰的千万游艇,国内差不多五六千万。想想五六千万的游艇是什么样子……现在这艘双体游艇,都没完工要价850万纽元……

游艇主人是那个叫霍华德的明星,陈远不认识。新西兰的明星,陈远一个都叫不出来……

他本人没有来,而是派了助理过来和陈远他们接洽。

从850万一直谈到700万,对方再也不肯让步了。这差不多是对方的底线,游艇还是很不错的,主要是它的外壳,全部用铝合金打造,这样的游艇本身就比较贵……

再就是游艇的整体配置,另外还已经购置了的装修材料。比如游艇的甲板,都选用珍贵木材(枫木镶嵌桃花心木),甲板还没有安装,甲板材料就值几十万。

700万是对方的底线。

这艘游艇值700万,甚至800万也有人愿意买。

新西兰不大,人口也不多,在新西兰本地卖掉这艘游艇有些困难,要送去其它地方。扣除销售成本……并且要等游艇全部建造完成后才能卖掉,对方应该是非常缺钱的,继续套现,等不及。

这艘游艇卖掉绝对要亏本的,亏多亏少的问题。全部建成后卖掉,亏损并不比现在卖掉亏损的少……

陈远上游艇里面看了看,内部喷漆这些是完成了,并且装修好了顶层驾驶舱。驾驶舱后面还有个卧室,卧室后面有阳光甲板和露天按摩浴缸……顶层装修好了。主甲板舱只完成了驾驶位、船舱里面的客厅、客卧、主卧等等,都还没有装修。

游艇装修,要装修好了,是非常贵的。有些游艇的装修甚至比游艇本身更贵……

确定对方底线,陈远和船厂经理聊了聊,询问减配游艇的配置,比如更换引擎,更换雷达系统,还有更换甲板材料等等……

船已经建好了,现在更换引擎,除去人工成本能节省二三十万。雷达系统,更换便宜的装备,也只能省十几万……不过加班材料,成本就是三十几万……另外这艘游艇属于定制游艇,还没有交付……船主人有权卖掉游艇,但要在完全履行合同内容之前。很显然,现在的船主人并没有完全履行合同内容……

陈远又询问了一下定制双体渔船。

26米的船太大了。陈远在这里咨询了几个方案,18米,21米和22米……

18米双体渔船,定制1艘,大概在160万左右。21米就要300万……

渔船和游艇……渔船要求可以简单很多。但是游艇,结构强度肯定更高,也更安全……像这艘26米的双体,船厂透露,现在的船主人已经支付950万了。

意思是陈远买下来就能赚……

等快中午的时候,佩里来到船厂……

“怎么样,还没拿定注意。”佩里搭着陈远肩膀出去吃饭。

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