车子在等人坐稳后，缓缓的开了出去。
……
——
盛怀琛看着手机，眉头拧了起来。
飞机停在中转机场加油，准备飞回南城。
他刚检查完飞机的情况，重新回到驾驶舱，但是拨打宁南絮的电话仍然是关机的，从之前打通后，忽然被挂掉，再打宁南絮的电话，盛怀琛就没打通过。
这种感觉，让盛怀琛觉得异常的暴躁。
忍不住在想宁南絮做什么。
甚至盛怀琛忽然不太记得，自己要给宁南絮打电话是为什么，脑子里停留的都只是这件事。
“阿琛你有事？我看你一直在打电话，联系不上人吗？”和盛怀琛搭档钱忠光机长好奇的问了句。
盛怀琛自从进入南亚，就是一个很让人放心的人。
虽然年级很轻，不是专业飞行学院出生，但是盛怀琛21岁的时候就已经拿到了ACCA的执照，算是业内极为年少拿到商照的飞行员了。
和盛怀琛固定搭档的几个机长教员都说，在盛怀琛这个年级，他们做不到这么好。
而国内飞行员紧缺是事实，培养一个飞行员的成本太高了。
真正到飞行员成熟，能独立驾驶航班，最少要到30－35周岁左右的年级，甚至可能很多人一辈子都只是一个副驾驶。
而盛怀琛现在才25岁，就已经有了担任机长的潜质和能力。
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